航空標(biāo)準(zhǔn)材料號(hào)高溫合金
簡(jiǎn)要描述:航空標(biāo)準(zhǔn)材料號(hào)高溫合金牌號(hào)DIN: X12CrCoNi21-20材料號(hào)W-Nr.: 1.4971航空標(biāo)準(zhǔn)材料號(hào): 1.4974C(%): 0.08~0.16Si(%): ≤1.00Mn(%): 1.00~2.00P(%)≤: 0.040S(%)≤: 0.030Cr(%): 20.0~22.5Ni(%): 19.0~21.0Mo(%): 2.50~3.50其他(%): Co 1
產(chǎn)品型號(hào): 1.4974
更新時(shí)間:2021-08-28
訪問(wèn)數(shù)量:584
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
1.4974
航空標(biāo)準(zhǔn)材料號(hào)高溫合金1.4974板材是一種耐高溫和耐腐蝕合金板,大部分現(xiàn)貨都是薄板和卷板,讓上海鋼澤合金集團(tuán)給您分析下以下內(nèi)容:
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美國(guó) SMC1.4974合金板—冷軋工藝—1.4974成分1.4974密度
中國(guó)撫鋼1.4974合金板—鍛打工藝—1.4974硬度1.4974熱處理
中國(guó)太鋼1.4974合金板—機(jī)扎工藝—1.4974現(xiàn)貨1.4974價(jià)格
奧托昆普1.4974合金板—冷軋工藝—1.4974進(jìn)口1.4974材質(zhì)書(shū)
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牌號(hào)DIN: X12CrCoNi21-20
材料號(hào)W-Nr.: 1.4971
航空標(biāo)準(zhǔn)材料號(hào): 1.4974
C(%): 0.08~0.16
Si(%): ≤1.00
Mn(%): 1.00~2.00
P(%)≤: 0.040
S(%)≤: 0.030
Cr(%): 20.0~22.5
Ni(%): 19.0~21.0
Mo(%): 2.50~3.50
其他(%): Co 18.5~21.0,W 2.00~3.00,Nb/Ta 0.75~1.25,N 0.1~0.2
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德國(guó)蒂森1.4974合金板—熱軋工藝—1.4974薄板1.4974厚板—2B退火態(tài)
日本冶金1.4974合金板—鍛打工藝—1.4974板材1.4974帶材—2B固溶態(tài)
中國(guó)寶鋼1.4974合金板—機(jī)扎工藝—1.4974卷板1.4974平板—2B時(shí)效態(tài)
美國(guó)冶聯(lián)1.4974合金板—冷軋工藝—1.4974鋼帶1.4974精密帶—2B固溶態(tài)
美國(guó)哈氏1.4974合金板—機(jī)扎工藝—1.4974卷帶1.4974中厚板—2B時(shí)效態(tài)
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1.4974合金平板:
厚度:0.3mm~160mm
板面:1000mm*2000mm、1219mm*2438mm、1219mm*3050mm、
1500mm*3000mm、1500mm*6000mm、1800mm*6000mm
可按客戶(hù)的需要定開(kāi)分切
1.4974合金卷板:
厚度:0.3mm~10mm
寬度:1000mm、1219mm、1500mm、1800mm
可按客戶(hù)的需要定開(kāi)分切
1.4974合金帶材:
厚度:0.1-3mm
寬度:20-600mm(可以開(kāi)平,加工任意寬度)
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一、1.4974中厚板知識(shí):
航空標(biāo)準(zhǔn)材料號(hào)高溫合金極厚鋼板是指厚度>120mm的鋼板,是用于鍋爐壓力容器、高層建筑、重型機(jī)械、模具制造等重大技術(shù)裝備制造X域的特種鋼板。而鋼板厚度超過(guò)80mm以后,由于壓縮比的問(wèn)題,導(dǎo)致低溫沖擊韌性較低,需要從化學(xué)成分、軋制、冷卻等方面著手。軋制方面應(yīng)注意:
1、極厚鋼板對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和性能有嚴(yán)格要求,消除鋼板內(nèi)部疏松、偏析、氣孔,充分?jǐn)U散鋼板內(nèi)氫氣,保證內(nèi)在質(zhì)量和力學(xué)性能,壓縮比需要達(dá)到2.0以上,考慮韌性和壓延力學(xué)性能等因素時(shí)壓縮比要達(dá)1.5-3.0。此外,如果對(duì)其橫向性能有特殊要求,還應(yīng)嚴(yán)格設(shè)計(jì)坯料尺寸和展寬量。
2、一般在軋制厚度>120mm的鋼板,為保證獲得良好的低倍組織,在總壓下率≥40%的情況下,軋制變形時(shí),軋件表面與中心溫度梯度要控制在300℃左右,變形系數(shù)不得<0.37。
3、由于受到厚度的限制,軋制階段的安排比較重要,選擇合適的待溫厚度要同時(shí)兼顧生產(chǎn)和性能兩個(gè)方面。從沖擊韌性的角度看,一階段的高溫低速大壓下對(duì)于100mm及以上規(guī)格的厚板特別重要,要有足夠的壓下滲透;對(duì)于EX高性能沖擊鋼板,二階段的壓下量盡可能達(dá)到50%,特別是保證鋼板展寬后縱軋階段的X壓下量,是提高沖擊韌性的關(guān)鍵因素。
4、低速大壓下工藝能夠使厚板中心部發(fā)生變形,充分壓合孔隙。低的軋制速度能促進(jìn)孔隙擴(kuò)散、接合,有利于孔隙的消減。軋制極厚板時(shí),一般要求軋制速度控制在10-20r/min。低速大壓下軋制是防止各種缺陷的一種X的軋制方法。
5、由于受厚度的限制,厚板的強(qiáng)冷會(huì)出現(xiàn)表面過(guò)冷嚴(yán)重的情況,一般采用前期強(qiáng)冷,后期慢冷的間斷式冷卻策略,快速冷卻至目標(biāo)溫度,細(xì)化組織,提高鋼板的沖擊韌性。
1.4974薄板知識(shí):
世界各鋼鐵發(fā)達(dá)X已相繼開(kāi)發(fā)了各具特色的薄板坯連鑄連軋技術(shù),從發(fā)展趨勢(shì)上看,亞洲新興經(jīng)濟(jì)體可能成為繼美國(guó)和中國(guó)之后發(fā)展薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線的主要地區(qū)。主要有:
1.德國(guó)SMS公司開(kāi)發(fā)的CSP、德國(guó)德馬克公司開(kāi)發(fā)的ISP(InlineStrip Production)
2.日本新日鐵·住金公司開(kāi)發(fā)的QSP(QualitySlabProduction)
3.意大利達(dá)涅利公司開(kāi)發(fā)的FTSR(FlexibleThinSlabRolling)
4.奧鋼聯(lián)開(kāi)發(fā)的CONROLL(ContinueRolling)
5.美國(guó)蒂金斯公司開(kāi)發(fā)的TSP(ThinSlabProduction)
6.意大利Arvedi公司開(kāi)發(fā)的ESP(EndlessStrip Production)
7.韓國(guó)浦項(xiàng)公司開(kāi)發(fā)的HIGHMILL(高效熱軋)
8.中國(guó)鞍鋼開(kāi)發(fā)的ASP(AngangStrip Production)
與傳統(tǒng)產(chǎn)線相比,薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線具有流程短、能耗低、投資少和見(jiàn)效快等特點(diǎn)。
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以上我司對(duì)1.4974合金板的介紹不全面,敬請(qǐng)登陸上海鋼澤合金集團(tuán)網(wǎng)站進(jìn)行查詢(xún),更多1.4974薄板/1.4974卷板信息為您提供,誠(chéng)邀您的來(lái)電。
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公司名稱(chēng)︰ 上海鋼澤合金集團(tuán)有限公司
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1)X先感謝您的光臨,如果您對(duì)我公司某種鋼材有采購(gòu)意向,可通過(guò)我公司對(duì)某種材料進(jìn)行詢(xún)盤(pán)。我公司會(huì)根據(jù)您需求的某種鋼材及規(guī)格進(jìn)行查看并給予報(bào)價(jià)。
2)本公司是批發(fā)零售為一體的銷(xiāo)售方式。
批發(fā):圓鋼以整捆起(每捆2.8-4.6噸),板材以整包起批(每包2.5-4.0噸),卷材隨倉(cāng)庫(kù)走(小卷2-8噸、大卷11-23噸)。
零售:可根據(jù)客戶(hù)的不同需要進(jìn)行切割、分條、裁剪或訂做尺寸,具體情況以電話或者旺旺聯(lián)系為準(zhǔn)。
3)出貨說(shuō)明:1,因?yàn)椴牧系奶厥庑?,本公司的所有材料都是買(mǎi)家付款后才進(jìn)行切割,都是屬于專(zhuān)門(mén)為買(mǎi)家訂做的產(chǎn)品,一經(jīng)售出,非材質(zhì)問(wèn)題,概不退換!敬請(qǐng)諒解。
2,請(qǐng)買(mǎi)家在購(gòu)物前先把所需產(chǎn)品的具體規(guī)格,公差,數(shù)量以及所需性能描述清楚,一來(lái)可以節(jié)省彼此的時(shí)間,二來(lái)可以避免出現(xiàn)上述原因的糾紛!如果是買(mǎi)家沒(méi)有描述清楚的,一旦出現(xiàn)糾紛,賣(mài)家概不承擔(dān)任何責(zé)任!敬請(qǐng)諒解!
4)五、由于鋼材價(jià)格每天浮動(dòng)不定以及客戶(hù)需求量不一樣(本公司批發(fā)與零售價(jià)格有別),所以店鋪顯示的價(jià)格僅為參考價(jià),對(duì)于那些要求線上直接訂貨的買(mǎi)家在此表示歉意?,F(xiàn)在只能是網(wǎng)下聯(lián)系下單,可通過(guò)合同方式(公司三證或者其他證件)下單!
寬度:650mm以?xún)?nèi),常備有100mm,150mm,200mm,250mm,300mm,350mm
供貨狀態(tài):0.01-3.0mm冷軋,退火態(tài),經(jīng)酸洗或光亮退火。
主要應(yīng)用
1、航空航天X域
我國(guó)發(fā)展自主航空航天產(chǎn)業(yè)研制X發(fā)動(dòng)機(jī),將帶來(lái)市場(chǎng)對(duì)和新型高溫合金的需求增加。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)被稱(chēng)為“工業(yè)之花",是航空工業(yè)中技術(shù)含量高、難度大的部件之一。作為飛機(jī)動(dòng)力裝置的航空發(fā)動(dòng)機(jī),特別重要的是金屬結(jié)構(gòu)材料要具備輕質(zhì)、高強(qiáng)、高韌、耐高溫、抗yang化、耐腐蝕等性能,這幾乎是結(jié)構(gòu)材料中高的性能要求。
高溫合金是能夠在600℃以上及一定應(yīng)力條件下長(zhǎng)期工作的金屬材料。高溫合金是為了滿足現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)材料的苛刻要求而研制的,至今已成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱端部件不可替代的一類(lèi)關(guān)鍵材料。目前,在X的航空發(fā)動(dòng)機(jī)中,高溫合金用量所占比例已高達(dá)50%以上。
在現(xiàn)代X的航空發(fā)動(dòng)機(jī)中,高溫合金材料用量占發(fā)動(dòng)機(jī)總量的40%~60%。在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上,高溫合金主要用于燃燒室、導(dǎo)向葉片、渦輪葉片和渦輪pan四大熱段零部件;此外,還用于機(jī)匣、環(huán)件、加力燃燒室和尾噴口等部件。
2、能源X域
高溫合金在能源X域中有著廣泛的應(yīng)用。煤電用高參數(shù)超超臨界發(fā)電鍋爐中,過(guò)熱器和再過(guò)熱器必須使用抗蠕變性能良好,在蒸汽側(cè)抗yang化性能和在煙氣側(cè)抗腐蝕性能X異的高溫合金管材;在氣電用燃?xì)廨啓C(jī)中,渦輪葉片和導(dǎo)向葉片需要使用抗高溫腐蝕性能X良和長(zhǎng)期組織穩(wěn)定的抗熱腐蝕高溫合金;在XX域中,蒸汽發(fā)生器傳熱管必須選用抗溶液腐蝕性能良好的高溫合金;在煤的氣化和節(jié)能減排X域,廣泛采用抗高溫?zé)岣g和抗高溫磨蝕性能X異的高溫合金;在石油和天然氣開(kāi)采,特別是深井開(kāi)采中,鉆具處于4-150 ℃的酸性環(huán)境中,加之CO2,H2S和泥沙等的存在,必須采用耐蝕耐磨高溫合金