航空標準材料號高溫合金
簡要描述:航空標準材料號高溫合金牌號DIN: X6NiCrTiMoVB25-15-2/X5NiCrTi26-15材料號W-Nr.: 1.4944航空標準材料號: 1.4944C(%): 0.03~0.08Si(%): ≤1.00Mn(%): 1.00~2.00P(%)≤: 0.025S(%)≤: 0.015Cr(%): 13.5~16.0Ni(%): 24.0~27.0Mo(%): 1.
產(chǎn)品型號: 1.4944
更新時間:2021-07-17
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廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
1.4944
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1.系列規(guī)格:現(xiàn)貨供應(yīng)卷、帶、卷帶、卷板、平板、精板、毛板
尺寸:1m*1m 1m*2m 1.22m*2.44m 1.5m*3m 1.5m*6m ,1219*C,板材厚度:2mm-100mm。卷厚:0.03mm-2.0mm。寬度20-610mm
1.1通常做成標準大小的扁平矩形鍛造、軋制或鑄造而成的金屬板,寬度尺寸為厚度尺寸2倍以上的鋸材叫做板材
1.2精板特性:可任意剪裁、彎曲、沖壓、焊接成各類復(fù)雜斷面的型鋼、鋼管、大型工字鋼、槽鋼等結(jié)構(gòu)件,使用靈活方便。
2.表面形態(tài):帶材表面:亮面、2B面、BA(6k)鏡面、8K鏡面、拉絲面、磨砂面
精板表面:亮面,霧面,亞光面,鏡面
3.價格形式:零售,批發(fā)。1噸起按批發(fā)價格銷售。
3.1范圍上來講銷售價涵蓋了零售價和批發(fā)價零售價的定義范圍對于數(shù)量較少或者低于批發(fā)數(shù)量的產(chǎn)品銷售的賣價
4.應(yīng)用X域:普遍的應(yīng)用于航天航空、電力、石油化學(xué)、船舶、機械、電子、環(huán)保等各個行業(yè)。
5.如果客戶需求量大,我們可以按客戶的尺寸進行裁減。還可按客戶要求鍍其他光色。
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牌號DIN: X6NiCrTiMoVB25-15-2/X5NiCrTi26-15
材料號W-Nr.: 1.4944
航空標準材料號: 1.4944
C(%): 0.03~0.08
Si(%): ≤1.00
Mn(%): 1.00~2.00
P(%)≤: 0.025
S(%)≤: 0.015
Cr(%): 13.5~16.0
Ni(%): 24.0~27.0
Mo(%): 1.00~1.50
其他(%): Al≤0.35,Ti 1.90~2.30,V 0.10~0.50,V 0.003~0.010
航空標準材料號高溫合金極厚鋼板是指厚度>120mm的鋼板,是用于鍋爐壓力容器、高層建筑、重型機械、模具制造等重大技術(shù)裝備制造X域的特種鋼板。而鋼板厚度超過80mm以后,由于壓縮比的問題,導(dǎo)致低溫沖擊韌性較低,需要從化學(xué)成分、軋制、冷卻等方面著手。軋制方面應(yīng)注意:
1、極厚鋼板對產(chǎn)品質(zhì)量和性能有嚴格要求,消除鋼板內(nèi)部疏松、偏析、氣孔,充分擴散鋼板內(nèi)氫氣,保證內(nèi)在質(zhì)量和力學(xué)性能,壓縮比需要達到2.0以上,考慮韌性和壓延力學(xué)性能等因素時壓縮比要達1.5-3.0。此外,如果對其橫向性能有特殊要求,還應(yīng)嚴格設(shè)計坯料尺寸和展寬量。
2、一般在軋制厚度>120mm的鋼板,為保證獲得良好的低倍組織,在總壓下率≥40%的情況下,軋制變形時,軋件表面與中心溫度梯度要控制在300℃左右,變形系數(shù)不得<0.37。
3、由于受到厚度的限制,軋制階段的安排比較重要,選擇合適的待溫厚度要同時兼顧生產(chǎn)和性能兩個方面。從沖擊韌性的角度看,一階段的高溫低速大壓下對于100mm及以上規(guī)格的厚板特別重要,要有足夠的壓下滲透;對于EX高性能沖擊鋼板,二階段的壓下量盡可能達到50%,特別是保證鋼板展寬后縱軋階段的X壓下量,是提高沖擊韌性的關(guān)鍵因素。
4、低速大壓下工藝能夠使厚板中心部發(fā)生變形,充分壓合孔隙。低的軋制速度能促進孔隙擴散、接合,有利于孔隙的消減。軋制極厚板時,一般要求軋制速度控制在10-20r/min。低速大壓下軋制是防止各種缺陷的一種X的軋制方法。
5、由于受厚度的限制,厚板的強冷會出現(xiàn)表面過冷嚴重的情況,一般采用前期強冷,后期慢冷的間斷式冷卻策略,快速冷卻至目標溫度,細化組織,提高鋼板的沖擊韌性。
1.4944薄板知識:
世界各鋼鐵發(fā)達X已相繼開發(fā)了各具特色的薄板坯連鑄連軋技術(shù),從發(fā)展趨勢上看,亞洲新興經(jīng)濟體可能成為繼美國和中國之后發(fā)展薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線的主要地區(qū)。主要有:
1.德國SMS公司開發(fā)的CSP、德國德馬克公司開發(fā)的ISP(InlineStrip Production)
2.日本新日鐵·住金公司開發(fā)的QSP(QualitySlabProduction)
3.意大利達涅利公司開發(fā)的FTSR(FlexibleThinSlabRolling)
4.奧鋼聯(lián)開發(fā)的CONROLL(ContinueRolling)
5.美國蒂金斯公司開發(fā)的TSP(ThinSlabProduction)
6.意大利Arvedi公司開發(fā)的ESP(EndlessStrip Production)
7.韓國浦項公司開發(fā)的HIGHMILL(高效熱軋)
8.中國鞍鋼開發(fā)的ASP(AngangStrip Production)
與傳統(tǒng)產(chǎn)線相比,薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線具有流程短、能耗低、投資少和見效快等特點。
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