20CrMnTi圓鋼是滲碳鋼,滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動齒輪,是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,具有較高的強度和韌性,特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi圓鋼表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性,加工變形微小,抗疲勞性能相當好。主要用途有:用于齒輪,軸類,活塞類零配件以及汽車,飛機各種特殊零件部位。20CrMnTi圓鋼是性能良好的滲碳鋼,淬透性較高,經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部,具有較高的低溫沖擊韌性,焊接性中等,正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件,如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。20CrMnTi圓鋼廣泛用作滲碳零件,在汽車、拖拉機工業(yè)用于截面在30mm以下,承受高速、中或重負荷以及受沖擊、摩擦的重要滲碳零件,如齒輪、軸、齒圈、齒輪軸、滑動軸承的主軸、十字頭、爪形離合器、蝸桿等。
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現(xiàn)貨在售圓鋼規(guī)格:直徑16mm-310mm。 圓鋼長度:直徑115mm以下圓鋼6米左右;直徑120mm-310mm的一般為8米左右。
產(chǎn)品實物包裝形式:產(chǎn)品已件(捆)為單位,起訂一件,每件重量約3噸左右;大規(guī)格的圓鋼直徑180mm-310mm的可以拆捆單支銷售。
計重方式:抄牌(以鋼廠過磅后標注的標簽重量結(jié)算,鋼廠標簽重量即過磅重量)。
20CrMnTi屬于合金滲碳鋼,實踐中應(yīng)用以圓鋼為主,一般歸類為齒輪鋼,模具加工生產(chǎn)中也有應(yīng)用。
供貨狀態(tài):正火退火高溫回火,或不熱處理狀態(tài)。
化學成分質(zhì)量分數(shù):C0.17到0.23,Si0.17到0.37,Mn0.8到1.1,P0.013,S0.013,Cr1.00到1.30,Ti0.04到0.1,Cu0.09。
該鋼的滲碳與熱處理工藝性能良好,在不大于960度為細晶粒組織,在常用的滲碳溫度下長期加熱,晶粒無長大傾向,淬火后的殘余奧氏體甚少,因此,該鋼具有較高的強度和耐磨性,切屑
性能良好,主要性能與20CrNi鋼相似。
抗拉強度不小于1080MPa,屈服強度不小于885MPa,伸長率不小于百分之10,斷面收縮率不小于百分之45,沖擊韌性值沖擊韌度69硬度不大于207HB,試樣毛胚尺寸為15mm。
性能良好的滲碳鋼,淬透性較高,經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部,具有較高的低溫沖擊韌性,焊接性中等,正火后可切削性良好。用于制造截面小于30 mm的承受高速中等
或重載荷沖擊及摩擦的重要零件,如齒輪齒圈齒輪軸十字等。
是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,具有較高的強度和韌性,特別是具有較高的低溫沖擊韌性.20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼.良好的加工性,特加工變形微小
,抗疲勞性能相當好。
齒輪鋼是汽車、鐵路、船舶、工程機械中使用特殊合金鋼中要求較高的關(guān)鍵材料之一,是保證安全的核心部件的制造材料。近幾年,齒輪鋼正朝著高性能、長壽命、齒輪運行平穩(wěn)、低噪音、
安全性、低成本、易加工、多品種等方向發(fā)展。
萊鋼20crmnti圓鋼萊鋼齒輪鋼,價格合理。